Наголовник для забивки электротехнических свай

Для дизель-молотов применяют литые наголовники электротехнических свай из стали круглого сечения с тем, чтобы исключить концентрацию больших напряжений и удлинить срок службы наголовников.

Погружатели одиночного действия ударяют по сваям через наголовники в виде литых или стальных клепанных коробок. Основное назначение наголовника - предохранять верх железобетонных свай от разрушения при ударах молота.

Существуют специальные наголовники для забивки электротехнических свай с закладными элементами. ( Например для забивки свай С-3512 ) Читайте статью "Как правильно выбрать наголовник..."

Наголовник для электротехнических свай также имеет вид коробки со стальной крышкой, в центре которой имеется сквозное отверстие для пропуска штока молота. К одной стороне коробки прикреплен ползун, вставляемый в направляющие мачты и закрепляемый планкой, привинченной к нему.
Между крышкой наголовника и головой сваи прокладывают доски, которые заменяют по мере их износа. Наголовник ЭТ свай подвешивают за ушки к молоту и вместе с ним его поднимают и опускают. Применяют также наголовники с прокладками-амортизато¬рами из пластмассы.
Креплением головы сваи служат направляющая планка из металлических уголков, которую привинчивают к ножкам молота.

Для присоединения дизель-молота к голове сваи применяют наголовник с поворотной рамкой, состоящий из коробки, уширенной книзу для облегчения посадки наголовника на сваю, и серьги, с помощью которой наголовник закрепляют на нижней час¬ти дизель-молота специальными болтами, вставляемыми в два отверстия с резьбой в стенках шабота. Для заводки сваи в наголовник поворотная рамка с цапфами подвешена звеньями к коробке наго-ловника; на цапфах рамки закреплена планка с отверстиями для присоединения троса с карабином, с помощью которого сваю крепят за ее петлю. Вес наголовника - 120-140 кг.

ПЕРЕЧЕНЬ